“聪明的钱可能会从HRITIK股票转移到优质的大中型股票”

IndiaNivesh机构股票主管Vinay Pandit在对Moneycontrol的Kshitij Anand的采访中说，我们预计分配将转向大盘的非HRITIK股票和中盘（市值超过8000千万卢比）。

编辑摘录：

问：对于印度股市而言，这是历史性的一周，截至11月1日当周，印度股市上涨近3％。您对下周的市场有何看法？Nifty会达到新高还是我们达到顶峰？

答：这与我们的观点一致，我们曾说过，Nifty将在排灯节附近创下新高。大型股的收益增长了15％至18％，这预示着大盘和指数收益的良好表现。

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造成这种情况的主要因素有两个。首先，较低的税率将第一季度的较高税收准备金与第二季度的较低税收平均化，从而将第二季度的税收准备金减少了15％至18％。

相关新闻HDFC的Keki Mistry表示，HDFC计划对房地产项目提供一次性贷款，HDFC计划每年向技术创业公司投资100cr卢比，其中低价部分的贷款需求强劲，但高端市场的需求有所放缓。迪帕克·帕雷克（Deepak Parekh）

其次，现在看到去年第二季度的基数较低，尤其是在汽车销量方面。尽管某些前线股票的市盈率可能已达到顶峰，但我们认为Nifty尚未达到顶峰。

我们预计分配将转向大盘股的其他非HRITIK股票（HDFC，RIL，Infosys，TCS，HUL，IndusInd和Kotak Mahindra银行）并进入中盘股（市值超过8000千万卢比）。

HDFC人寿保险和SBI人寿保险被视为稀释股本，目前正在争夺进入Nifty（自由流通量方法）的竞争中，有可能取代Yes Bank / Bharti Infratel。

问：您如何看待十月份的汽车销售量？您是否认为事情已经触底反弹，并且汽车行业能否在2020年成为一匹黑马？

A）汽车销售数字令人鼓舞。但是，Maruti Suzuki India距离过去获得的30倍高溢价还有很长的路要走。要到达那里，它必须开始每月进行160-170K的销售量数字。

然而，这仍然会产生终身低利润率和净资产收益率，从而在每次价格突破7,500-7,700卢比时提供获利的机会。作为独立屋，我们对该股给予“卖出”评级，基于23倍FY21E收益，目标价为5700卢比。

TVS Motor的数字在两轮车方面令人失望。我们预计英雄汽车和Bajaj Auto在节日季节的销售，农村需求和对渠道的强劲支持下，以及对清算BS-IV库存的关注，将带来积极的惊喜。

Eicher Motors在该季度的系统清算中可能会做得很好。但是，来自Jawa的竞争以及蚕食其500CC和650 CC之间以及Classic 350和Bullet 350之间的产品组合可能会妨碍对增量销量的预期。

如10月份数据所示，未来几个月出口可能会出乎意料。我们预计商用车（CV）的痛苦将持续更长的时间，然后经济活动才能显着上升，同时也具有有吸引力的价值。

该行业在19年7月至8月见证了触底反弹，我们可能会看到Hero Motocorp，Bajaj Auto和TVS Motors等精选公司的业绩出现积极增长。

问：最近11年的数据表明，11月通常属于熊。Sensex在11年中的7年11月以红色收场。您认为2019年会有所不同吗？

答：虽然这些数据点总是会弹出，但我们认为需要研究更广泛的市场趋势。在过去的11年中，11月份是积极的11年中的4年。同时，9月，10月和12月的时间是50％。与2018年9月（-5.6％）相比，2019年9月增长了6.3％。与2018年10月（-5.6％）相比，2019年10月增长了4.6％。

11月的开端是积极的，并且可以像2018年11月一样以积极的姿态收盘，这是由于节日销售良好，较低的税率推动了公司收益的增长以及某些行业的触底反弹。

这些数据点与长期投资策略无关，可以轻松忽略。多数公司的总体盈利表现在20财年第二季度与19财年第二季度相比都不错，当时错过率高于命中率。

由于对今年的预期不佳，分析师仍保持保守态度，这是长期投资于低估值优质股票的良机。

问：11月有什么重要事件需要注意吗？

答：虽然政府已经解决了供应方的担忧，但也需要解决需求方的担忧。虽然不会早于11月，但我们预计2020年2月即将到来的预算中将对税制进行合理化，从长期资本利得税中放松，以及改善公司治理将是明年开始的市场关键因素。

印度的IIP数据可能令人失望，但似乎也在触底反弹。绿色分支在汽车和汽车辅助设备，NBFC，银行，基础设施，国防，服装零售，国内制药等细分行业中可见。

问）11月的系列如何吸引投资者？如果我们查看十月系列的展期数据，有哪些亮点？哪些股票可能会出现在多头名单上，哪些仍然会被看空者所控制？

A）通过在优质公司中进行投资和交易可以赚钱。优秀的公司在强大的绩效和高质量的公司治理的支持下，以低估值提供了足够的投资机会。

汽车（两轮车）和汽车辅助设备，银行和NBFC问题的解决，国防订购，零售提货以及国内制药公司的强劲表现将使公牛忙，而航空公司，电信，乘用车，资本货物，房地产将使空头忙。

我们认为，过去18个月中时间跨度以及各行业的收益都有所修正，因此市场的总体方向是积极的。

在过去10到15天中，FII的正向流入以及对共同基金的持续流入（由于SIP的流入持续创出历史新高），对总体市场和印度市场的长期方向都具有良好的预兆。