修订后的FAME方案使EV细分市场步入快速通道：并购

Mahindra＆Mahindra（M＆M）周五表示，FAME II计划消除了电动汽车（EV）领域的政策不确定性，此举将鼓励更多制造商在该国推出环保汽车。

这家位于孟买的公司位于印度的电动汽车（EV）领域的最前沿，该公司表示该计划使电动汽车走上了快车道。

M＆M董事总经理Pawan Goenka告诉PTI：“通过这项为期三年的计划（FAME II计划），该部门的长期政策问题得到了解决。”

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现在，业界对在未来三年内将支持电动汽车业务感到欣慰。

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戈恩卡说：“因此，正在等待和观察的原始设备制造商（原始设备制造商）现在可能会出现，并且可能会在印​​度推出更多的电动汽车。”

他补充说，修改后的计划对于电动汽车的商业用途非常明确-共享出行，公共汽车，三轮车和两轮车供私人使用。

他补充说：“因此，这是一个很好的推动力，这是减少污染和减少原油进口方面最大的收益。”

戈恩卡说，政府已经尽了自己的本分，现在要让电动汽车在该国出现要由行业来决定。

戈恩卡说：“三年内新支出的100亿卢比为印度促进绿色交通提供了稳定的政策。”

他补充说，该计划还解决了关键问题，包括国家能源安全，减轻车辆对环境的不利影响以及国内技术和制造能力的增长。

该公司表示，现在要求地方当局帮助在印度道路上推动电动汽车的销售。

联邦内阁周四批准了一项FAME-II计划的10,000亿卢比计划。

该计划将从2019年4月1日起实施，为期三年。它是当前计划FAME印度I（混合动力）和电动汽车的快速采用和制造（FAME）的扩展版本，于2015年4月1日启动，总支出为895千万卢比。

该计划的主要目标是通过对电动汽车的购买提供前期激励以及建立电动汽车的必要充电基础设施，鼓励电动汽车和混合动力汽车的更快采用。

重点将放在包括共享交通在内的公共交通电气化上，有关电动公交车运营支出模式的需求激励措施将通过州/城市交通运输公司（STU）提供。

声明还称，该计划还提议支持建立充电基础设施，据此在印度的地铁，其他数百万个城市，智慧城市和丘陵州的城市中将建立约2700个充电站。