美国安全机构批评特斯拉崩溃数据发布

美国国家运输安全委员会周日表示，对于电动汽车制造商特斯拉公司（O：TSLA）公开披露有关其X型汽车在自动驾驶仪上撞车的消息是令人“不高兴”的，上个月该车撞死了驾驶员。

NTSB发言人克里斯·奥尼尔（Chris O'Neil）在一份声明中说，该机构“需要特斯拉的合作才能解码车辆记录的数据。”“在涉及特斯拉车辆的每项调查中，特斯拉在协助车辆数据方面都进行了非常合作。”

他补充说：“不过，NTSB对特斯拉发布调查信息不满意。”

特斯拉发言人拒绝置评。

董事会对特斯拉的反应最早是由《星期日邮报》周日晚上报道的。

奥尼尔在周五回应特斯拉的公告时说，参与坠机事故的特斯拉Model X已在3月23日不幸事故发生之前激活了其自动驾驶系统。

38岁的司机在汽车撞到加利福尼亚山景城附近的一个混凝土公路分隔线后不久在附近一家医院死亡。事故涉及另外两辆车。

O'Neil说：“ NTSB正在调查这次撞车的所有方面，包括驾驶员先前对自动驾驶仪的担忧。”“我们将努力确定坠机的可能原因，而有关我们调查的信息的下一次更新将可能是在我们发布初步报告时进行，该报告通常在实地工作完成后的几周内发生。”

上周，该公司表示，对其服务记录的搜索“没有发现任何暗示该客户曾向特斯拉抱怨自动驾驶仪性能的问题。曾经有人担心导航无法正常工作，但是自动驾驶仪的性能与导航无关。”

该公司在周五的公告中说，在撞车事故发生前不久，该车的“自动驾驶仪将自适应巡航控制跟随距离设定为最小。”

在某些情况下，自动驾驶可以使驾驶员长时间将手离开方向盘。Tesla要求用户同意在使用Autopilot之前始终把手放在方向盘上。但是，用户通常会吹牛，他们可以使用该系统来自动驾驶。

特斯拉在周五的声明中还表示，事故中的车辆日志显示，驾驶员在撞车事故发生前未采取任何行动，并且他已收到较早的警告，要把手放在方向盘上。

声明没有说为什么自动驾驶仪系统显然没有检测到混凝土分隔器。