雷诺拟与日产合资成立控股公司

一位知情人士告诉路透社，雷诺将提出一项计划，成立一家合资控股公司，以使法国汽车制造商和日本合作伙伴日产汽车拥有平等的地位。

知情人士说，根据该提议，两家公司将提名新公司同等数量的董事，新公司将由雷诺董事长让-多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）领导。该人在匿名的情况下发言，因为该计划未公开。

消息人士称，该提案旨在进一步整合两家汽车制造商。

该提议最初是由《日经新闻》（Nikkei business Daily）周五报道的，该报称雷诺预计将很快向日产提出一项计划，根据该计划，两家汽车制造商的普通股将在平衡的基础上转让给新公司。

这将有效地将法国政府的雷诺股份从15％稀释至大约7％至8％。

这家新成立的公司将总部设在第三国，例如新加坡，《日经新闻》和其他日本媒体报道，而没有引用消息来源。

该提议是在法国汽车制造商在本月早些时候的联盟运营会议之前与日产公司达成合并想法后提出的，但据路透社消息人士称，日产公司首席执行官斋川裕人（Hiroto Saikawa）拒绝与塞纳德讨论此事。

他补充说，该提案可以在提交给日产之前进行修改。

据《金融时报》报道，日产汽车公司和日本政府拒绝与雷诺进行合并谈判，而赛川拒绝与法国汽车制造商任命的SMBC Nikko银行家见面并进行交易。

“我对此无话可说。Saikawa周五晚对记者说：“我们无法讨论（合并问题）。”

“改善我们的财务绩效是我们的首要任务。”

雷诺-日产联盟（世界领先的汽车制造合作伙伴之一）的前景自11月因涉嫌财务不当行为而被其主要建筑师卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）逮捕以来，一直笼罩着阴霾。

日产的财务表现疲软也引发了人们的担忧，即在戈恩的领导下追求过于雄心勃勃的销售目标，特别是在美国，可能会对汽车制造商的品牌和盈利能力造成持久损害。

本周，这家日本公司以美国业务疲软为由，将其刚刚结束的年度利润预期下调至近十年来的最低水平。

雷诺一直在争取与日产的更紧密合并，该合并于二十年前从破产边缘中解救出来。戈恩在11月被捕之前一直在努力实现更深层次的融合。

在过去十年中，汽车制造商一直在巩固其许多业务，包括采购和生产，但许多日产高管却反对全面合并。

取而代之的是，日产汽车主张与雷诺汽车更加平等，雷诺汽车持有其更大的合作伙伴43％的股份。日产汽车持有雷诺汽车15％的股份。

目前尚不清楚雷诺是否会在新公司的重大决策中进行决定性投票，就像雷诺-日产股份公司（RNBV）一样，这是两家公司共同持有的战略管理公司，该公司负责监督合伙企业的运营。

在戈恩斯被捕后，日产公司进行了内部调查，结果表明该公司可能与前董事长的财务不当行为有关。

日经新闻称，根据新提议，日产汽车与三菱汽车（持有三菱汽车34％的股份）的伙伴关系将保持不变。