最高法院周二要求该中心针对所有案件提出一项“统一”建议,以解决成千上万尽管向房地产开发商支付了巨款但仍未拥有公寓的购房者所面临的困难。
最高法院正在审理与Jaypee Infratech Ltd有关的购房者案件,该法院称此事与成千上万的购房者有关,中心应提出解决方案。
法官A M Khanwilkar和Dinesh Maheshwari表示,“我们希望得到印度联盟的建议,这些建议可能对所有此类案件都是统一的。”
“这个问题将困扰成千上万的购房者。在IBC(破产与破产法)中,我们无能为力。但除此之外,您(中心)可以提出一些建议。我们可以考虑一下,”替补席上告诉该中心出庭的附加副检察长(ASG +)Madhavi Divan。
替补席上的法官在听证会时进行了观察,该请求力图不要将Jaypee Infratech Ltd(JIL)送交清算,尽管公司破产解决程序的最后期限已经结束,因为这将给成千上万的购房者造成“不可弥补的损失” 。
ASG告诉法院,解决辩护的适当权限将是解决方案专业人员或有关银行。
替补席问道:“印度联盟可以在不干扰正在进行的程序的情况下提出其他安排吗?”我们渴望知道您是否有建议。
替补席说:“政策问题必须由印度联盟解决。”该席位在7月11日发布并听取了此事。
最高法院于去年8月9日下令重新开始针对JIL的解决程序,并禁止该公司,其控股公司和发起人参与新的竞标程序。
它还允许印度储备银行指示银行针对IIL旗下的JIL控股公司Jaiprakash Associates Ltd(JAL)发起公司破产解决程序(CIRP)。
它说“毫无疑问”,日航和日航缺乏资金能力和资源来完成未完工的住房项目,在此之前,超过21,000个购房者尚未获得其住房的所有权。
最高法院提起的新请求已寻求指示,即从成立之日起应对JIL进行“独立且彻底的法证审计”。
在谈到最高法院去年的命令时,请愿书说:“法院作出了有意识的努力,以免清算Jaypee Infratech Limited。但是,判决后的事态发展使法院作出的努力受到挫败。“根据最高法院的指示,CIRP的270天完结于5月6日结束。
“到今天为止,债权人委员会只收到了两次严肃的投标。National Buildings Construction Corporation Limited已提交了一个投标,而Suraksha ARC已提交了另一个投标。迄今为止,债权人委员会都没有接受过上述投标书。”认罪说,他声称,进入清算程序的日航“威胁”每天都在变成现实。
它说,如果在5月6日之前不接受任何解决计划,JIL将“自动进行清算”,从而使成千上万的购房者没有任何补救办法。
寻求JIL的法务审计,该辩护称“本案中的资金转移规模比Amrapali集团公司开发的项目还要大”。