在今天的早盘交易中,澳洲航空有限公司(ASX:QAN)上涨5%,至3.51美元,这是自2008年9月以来的最高水平。
在过去的六个月中,飞行袋鼠的股价表现出色,攀升了88%,而竞争对手AIR N.Z的回报率为37%。FPO NZ(ASX:AIZ)和维珍澳大利亚航空控股有限公司(ASX:29%)VAH)。
澳航在今天的投资者报告中表示,更低的燃油成本,国内航线的性能改善以及成本的大幅降低将使该客机在6月30日之前还清10亿美元的债务。
该公司甚至说,期望返回“最佳资本结构”意味着董事会“处于有利位置”可以“考虑股东回报”。
它说,回报的时机和数量取决于当时的情况,运营和未来前景。它打算在8月份发布2015财年业绩时更新市场。
澳航表示,除了削减成本和偿还债务外,它的目标是到2017财年获得20亿美元的巨额转型收益。
2014财年的燃料成本高达45亿美元,由于当前的对冲计划,预计2015财年的燃料成本将降至39.5亿美元(最坏的情况),并且在整个2016财年保持不变。
澳航股票是否讲价?
在短短12个月内上涨172%,随着油价暴跌,板球世界杯提振了票价,而先前削减成本的举措使盈利下降到了底线(利润),投资者纷纷跳入澳航股票。
然而,尽管澳航的表现轻松超越了S&P / ASX 200(指数:^ AXJO)(ASX:在过去的24个月中,最近的股价上涨应该提醒人们澳航如何依赖外部因素,例如燃料价格和保持盈利的竞争。
的确,尽管短期投资者可能会以长期(超过5年)的身分来看待今天澳航股票的价值,但我发现很难证明以今天的价格购买任何航空股票是合理的。