投资者可能会惊讶地发现,英国航空公司拥有者国际联合航空(IAG)现金充裕,尽管尽管油价上涨和票价低廉,该公司仍计划支付7亿欧元的特别股息。
在2018年的最后三个月中,营业利润从2017年同期的5.5亿欧元飙升19.5%至6.55亿欧元。
在这里阅读更多关于国际联合航空公司的信息在截至2018年12月31日的一年中,营业利润增长9.5%至32亿欧元,好于分析师预期的310万欧元。总体销售额为244亿欧元,也超出市场预期的243亿欧元。
国际联合航空的表现令人印象深刻,在此期间燃油价格上涨了30%,并产生了1.29亿欧元的外汇影响,以及空中交通管制罢工的干扰。
英国股市周三收盘后,国际联合航空宣布建议派发每股0.35欧元的特别股息,总计7亿欧元。该航空公司还宣布了每股0.31欧元的全年股息,高于2017年的每股0.27欧元。
去年,该航空公司陷入困境的挪威航空的收购尝试给股价造成了压力,由于担心可能削减股息,该股仅比去年上涨了1.2%。
一月份,国际联合航空公司在两次失败尝试后放弃了其收购计划。
为什么航空公司在本周下跌?
对于国际联合航空而言,这是艰难的一周,因为该公司决定将非欧盟投资者可以持有的公司股票的水平限制在47.5%,导致该公司被从多个MSCI全球股票指数中删除。
看来该航空公司不太可能从富时100指数中撤出,因为这一变化不会影响欧盟投资者。
根据欧盟法规,航空公司必须拥有集团股东的多数股权才能保持飞行权。不幸的是,这与MSCI指数要求相冲突,后者要求非欧盟投资者拥有足够数量的股票。