虽然税收是汽油的“基本价格”的100%左右的汽油或零售价(柴油的案例可比较),中心和州政府都将两种汽车燃料视为米尔奶牛,这只是国家从他们的价格上受益。由于该中心对汽油和柴油的消费职责是特定的(数量明智)而不是广告价,它可能只会失去收入,如果价格与全球趋势同步并达到消费水平。另一方面,州政府往往会在价格飙升时往往会令人生意地飙升,这归功于广告价值增加的税(增值税),销售税和这些燃料征收的额外疾病/附加费。
根据FE分析,即使是小德里政府在今年1月1日获取的情况下,周一仅在汽油和柴油的税收上额外的税收。这是因为汽油和柴油经销商的基本价格或价格较6%和21%,周一从其各自的1月1日级别。更大状态的相应PS自然更高(见图)。