在卡车司机从业人员巨大缺口短期内无法缓解的情况下,英国的“油荒”仍在持续,截至当地时间9月30日,英国各大城市很多加油站燃油售罄。有专家指出,英国政府多年前就已知晓潜在风险,但无所作为。
由于无油可卖,加油站已停止营业,但仍有个别民众绝望地在等待。
伦敦市民:我在这等三个小时了,他们说有汽油,所以我就来了。但是现在加油站也没开,他们说会解决,但是谁知道呢,我们只能在这等等看。
专家说,卡车司机短缺不但冲击燃油运输体系,还可能导致新年假期期间英国国内的商品供应受到巨大冲击。脱欧以及新冠疫情则是造成当前危机的深层原因。
英国道路运输协会政策和公共关系部执行总监罗伯·麦肯锡:一方面我们脱离了欧盟,这导致20000名欧洲的卡车司机不得不离开英国,因为他们在新的移民政策下不受到欢迎。同时,受到疫情影响,40000场卡车司机的培训考试因社交距离的要求而被取消。我们还面临卡车司机的老龄化,每星期都有许多司机决定退休。
专家还指出,面对巨大的司机缺口,英国政府采取的加快卡车司机培训测试、发放5000份临时工作签证等只是杯水车薪。
英国道路运输协会政策和公共关系部执行总监罗伯·麦肯锡:显然英国政府没有很好地应对这个问题,我们已经就这个问题警告他们多年,但是他们总是说这是你们的问题,应当由你们来解决。