经开区新能源智能汽车产业竞速新赛道

9月26日，2020北京车展开幕，作为进入2020年以来全球唯一一个A级车展，此次北京车展阵容十分豪华。此次北京经开区车企携新品亮相车展，展示了作为四大主导产业之一的新能源智能汽车产业的创新成就。

“亦庄智造”成车展亮点

展会上，北京奔驰携旗下丰富的国产梅赛德斯-奔驰车型震撼亮相。其中，刚刚在车展前夕上市的国产新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车，以多项科技升级“智”敬中国消费者。本届车展以“智领未来”为主题，而这正与北京奔驰的发展战略不谋而合。

北京奔驰始终不遗余力地打造引领未来的智能化制造体系，通过不断引入梅赛德斯-奔驰领先的生产技术和数字化工具，北京奔驰在数字化、柔性化、高效及可持续发展四大领域不断深耕，并基于智能设备、物联网与大数据分析的深度融合，逐步构建起全数字化价值链。在北京奔驰成立15周年之际，还相继迎来累计第300万台发动机、第300万辆整车下线，将梅赛德斯-奔驰本土化制造提升至全新高度。

“新车定位于纯电中型SUV，最大NEDC(欧洲续航测试标准)续航里程为653km。”车展上，北汽新能源ARCFOX品牌旗下首款量产车型αT亮相，中文名称定名极狐，新车共推出三款性能不同的版本，预售价25万-33万元。简洁、前卫是ARCFOX αT内饰的主旋律，新车的中控台主要被三块大屏所覆盖，通过这三块屏幕，几乎可以实现对所有车辆功能的操作。其中最大的亮点无疑是20.3英寸超宽中控大屏，分辨率达到了3840×720，坐进车内能够给人很强的视觉冲击力，在使用时它还可以被划分成多个区域，独立控制。

此外，国创中心也将于近日参加零部件展。国创中心是汽车行业唯一的国家级技术创新中心，围绕智能网联、燃料电池、动力电池、电驱动、电子电控、轻量化、混合动力、前瞻技术、整车集成九大技术研发方向，通过开源整车技术开发、前沿技术检测验证、知识产权共享、创投孵化四大业务平台建设，实现技术研发与能力建设的融合发展。

为产业发展蓄势赋能

频频展出新品显示了北京经开区高端汽车和新能源智能汽车产业的活力，作为经开区四大主导产业的重要组成部分，长期以来处于领跑地位，是经济增长的强劲引擎。

882亿元、1141亿元、1496亿元、1723亿元、1967亿元。这是从2015年至2019年，经开区推进汽车产业向新能源汽车转型升级至关重要的五年中的产值变化。产值数据也是产业发展状况最直观的展现。

今年以来，在经开区的支持下，北汽蓝谷新能源正式投入建设总建筑面积约24.68万平方米的新能源汽车高端智能生态工厂，将建设焊、涂、总三大工艺并形成年产5万辆高端新能源汽车的生产能力。北京奔驰的动力电池工厂也已落成，作为德国以外第一家投产梅赛德斯-奔驰动力电池的工厂，随着研发生产加快进程，将推动北京奔驰全力驶入“电动化赛场”。

同时，北京经开区继续扩充核心“三电”系统企业在经开区布局的积极性，增强区内现有电机、电控等企业体量、提升市场竞争力；在当前区内新能源智能汽车产业基础上，继续引入其他竞争力强的整车企业落户；挖掘中国汽车工业协会、中国汽车工程学会等行业组织，国创中心、国汽智联等创新中心的创新雨林生态建设作用，培育创新型独角兽企业和隐形冠军企业。

此前发布的《北京市人民政府关于加快推进北京经济技术开发区和亦庄新城高质量发展的实施意见》提出，打造世界级先进制造业集群，聚焦新一代信息技术、新能源智能汽车、生物技术和大健康、机器人和智能制造等主导产业，补齐延伸产业链，鼓励“硬科技”产业集聚发展。

为产业赋能，北京经开区配套制定了汽车产业8条政策，涵盖建设汽车产业创新平台、促进汽车关键技术突破、支持先进技术产业化应用、鼓励跨产业融合等8个方面的扶持政策，全方位支持新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展。到2022年初步建成“具有全球影响力的创新型产业集群和科技服务中心”，四大主导产业总产值规模要达到6000亿元，其中汽车产业产值目标是2000亿级。