1月17日,该中心一位高级政府官员说,该中心很可能在未来三到四天内为债务缠身的印度航空私有化发行意向书(EoI)和购股协议(SPA)。
这位官员说,“以联合内政部长(阿米特·沙阿)为首的一群部长(GoM)已于1月7日批准了该航空公司的EoI和SPA”。
政府官员说:“我们将在三到四天内发出这些通知。”
关尽管印度航空在2018-19财年的净亏损约为8,556千万卢比,但其目前的总债务约为800亿卢比。
相关新闻印度航空撤资/ Vistara可能竞标该国航:报告称,到22财年农民收入翻倍可能是预算的重点领域:Mayuresh Joshi Govt决定出售印度航空公司100%的股份是一项“大胆的改革”:CAPA民航部长Hardeep Singh Puri在12月31日表示,关于国家航母将关闭运营的谣言消除了谣言,该国航母每天亏损2亿卢比至2.6亿卢比,它将继续运营直至私有化。 。
印度航空首席执行官阿什瓦尼·洛哈尼(Ashwani Lohani)在1月4日曾表示,与这家投资受限的航空公司关闭的“传言”“毫无根据”,此前他告诉民航部,该航空公司的财务状况“严重难以维持”。持续运营。
在2018年,政府提议卸载国家航母76%的股本并将管理控制权转移给私人企业。
但是,当初始竞标的截止日期于2018年5月31日截止时,要约未能吸引任何竞标者。因此,中心于2019年重新开始了撤资程序。
该中心计划这次出售其在印度航空的全部股份,以使其对私人实体具有吸引力。