据报道，雷诺计划重启日产合并谈判，以收购菲亚特-克莱斯勒

据《金融时报》报道，法国汽车制造商雷诺公司（PA：RENA）渴望重启与日产的合并计划，然后再收购另一家公司。菲亚特-克莱斯勒是“首选目标”。雷诺和日本汽车制造商日产已经与三菱结盟。合并是四面楚歌的前首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）的长期计划，据说菲亚特-克莱斯勒（Fiat-Chrysler）热衷于潜在的合并或合伙关系，并且过去一直与其他竞争对手保持联系。

世界上最大的汽车制造联盟之一可能正在变得更大。

据《金融时报》援引知情人士的话说，法国汽车制造商雷诺计划在未来的12个月内重启与日本汽车制造商日产的合并谈判。英国《金融时报》表示，合并后的公司可能会收购另一家汽车公司，菲亚特-克莱斯勒“会在首选目标中”。

自1999年以来，雷诺和日产建立了战略合作伙伴关系，后来包括三菱。

菲亚特-克莱斯勒的市值约为210亿欧元（240亿美元）。英国《金融时报》表示，雷诺，日产和三菱合并后的价值超过500亿欧元。

消息传出后，菲亚特-克莱斯勒股价上涨了3.5％以上。雷诺汽车在法国交易中上涨了2.9％。

雷诺与日产的合并部分是汽车制造商前高管卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）的创意。这位64岁的年轻人最近因涉嫌误报了他的薪水和补偿金而被日本监狱保释，他据称否认了他的指控。

英国《金融时报》援引知情人士的话说，FCA先前曾提出可能与另一家汽车制造商合并或合作的想法，但如果雷诺和日产的交易需要很长时间才能完成，那么他们可能无法达成交易。

知情人士告诉英国《金融时报》，汽车制造联盟还计划到2022年搁置100亿欧元的成本削减计划，并削减将汽车销量扩大至1400万欧元的目标。

雷诺-日产-三菱是一家重要的汽车制造大国，该联盟于2017年销售了1060万辆汽车，这将是任何一家汽车制造商中最多的。

雷诺和日产的代表拒绝向英国《金融时报》发表评论。