阿尔温·斯科特(Alwyn Scott)
纽约(路透社)-波音公司(N:BA)周二表示,它在2017年交付了创纪录的763架飞机,可能击败欧洲竞争对手空客SE(PA:AIR)来保持全球最大飞机制造商的头衔。
波音去年还订购了912架新飞机,净订单价值为1348亿美元,而2016年为668架,价值约940亿美元。
空中客车公司上个月有望实现全年1000架新订单,不包括取消订单,而波音周二宣布的订单为1053架。
计票所赋予的不仅仅是吹牛的权利。它们显示了公司平稳运行工厂,实现销售并产生利润的能力。
波音股价周二下午上涨2.9%至319.16美元。在过去的一年中,该股几乎翻了一番。
业内消息人士称,尽管普惠齿轮传动涡扇发动机存在问题,空中客车公司将在1月15日报告2017年的订单和交付,但仍实现了交付700架飞机的目标。
空中客车公司的总数仍然不太可能与波音公司的情况相提并论。由于发动机交付的延迟,这家欧洲公司将其预测从10月份的720多架飞机下调了。
波音公司的订单和交付证实了这家飞机制造商具有提高生产率的能力。杰富瑞(Jefferies)分析师Sheila Kahyaoglu说,这可能意味着“比我们的预期高出3.5亿美元。”
波音还表示,航空公司可能在2018年将需要更多飞机,以保持生产率的增长。
波音公司营销副总裁兰迪·廷塞斯在电话会议上表示,该公司预计航空公司今年将把客运量提高5.5%至6%。
随着航空公司已经飞行非常满的飞机,将需要更多的飞机。他说:“我们预计增长将由新的交付驱动,而不是由现有机队的更多能力推动。”
波音股票的价格目标正在上升。中位数现在为每股310美元,高于10月份的293.50美元。一些目标价格高达380美元。汤森路透(Thomson Reuters)的数据显示,仍然有12位分析师将其评级为“持有”,而将13位分析师的评级为“买入”或“强烈买入”。
同时,航空货运量正在上升,但持续的增长可能来不及挽救波音747飞机。
波音公司有12架747的积压订单,大约两年的生产时间。廷塞斯说,航空货运公司对此很感兴趣。
他说:“问题是他们什么时候可以购买。”“他们想确保(需求)持续下去。”