大卫·谢泼德森(David Shepardson)
美国国家公路交通安全管理局周五表示,正在拒绝福特汽车公司(N:F)的一项请愿书,要求推迟召回约300万辆带有潜在安全气囊充气机的车辆以进行进一步测试。
该机构表示,它认为美国第二大汽车制造商的要求“在这种情况下是合理的,或者没有得到其迄今为止收集的测试和数据的支持”。
高田充气机可能会用力过猛爆炸,释放汽车和卡车内部的金属弹片。全球至少有18人死亡和180人受伤与导致Takata Corp(PK:TKTDQ)在6月申请破产保护的缺陷有关,并促使至少19家汽车制造商发出召回通知。
NHTSA还拒绝了马自达汽车公司(T:7261)提出的涉及约6,000辆车的类似请愿书。马自达在一份声明中说,“我们将客户的安全放在首位,并继续与NHTSA携手合作。”
公众可以就福特和马自达的请愿书在12月18日之前对NHTSA的决定发表评论。马自达表示,“一旦国家公路交通安全管理局发布其最终决定,它将提供更多信息。”
福特没有立即透露是否计划挑战该机构的决定。发言人伊丽莎白·韦根德(Elizabeth Weigandt)在一封电子邮件中说:“我们将一如既往地与该机构合作。”涉及的车辆包括2007-11福特Ranger,2006-12 Fusion和林肯MKZ,2006-11 Mercury Milan以及2007-10 Ford Edge和Lincoln MKX。
NHTSA在7月份表示,新测试促使Takata宣布福特,日产(T:7201)和马自达(Mazda)车辆的充气机在某些驾驶员侧安全气囊中有缺陷。日产汽车同意召回515,000辆汽车。
NHTSA于2016年应通用汽车公司(N:GM)的要求,同意延迟召回250万辆装有Takata安全气囊充气机的车辆,因为底特律汽车制造商进行了额外的测试,以确定这些车辆是否需要更换充气机。
另外,周五高田汽车召回的独立监测员发表的一份报告说,在有史以来最大的汽车召回中,超过1000万辆美国汽车和1850万辆故障的高田安全气囊充气机仍未修理。
高田说,预计到2019年全球将召回1.25亿辆汽车。
该报告称,今天有3,150万辆汽车召回了4,310万辆Takata安全气囊充气机,并计划到2018年底将其扩大至约6,500万辆。其中,修理了2000万辆汽车中的2460万个充气机。
2019年,还将召回410万辆汽车,以替换临时充气机。