德意志铁路公司从气候变化一揽子计划中获得了巨大收获

这家国有企业老板周日表示，德国德国铁路公司（DBN.UL）预计，政府500亿欧元的气候变化刺激方案将使这家铁路公司在其180年的历史上实现最大的增长突飞猛进。

理查德·卢茨（Richard Lutz）在电话新闻发布会上说，周五宣布的措施，包括削减火车票的增值税（VAT），到2030年将为其增加200亿欧元的收入。

尽管针对公众日益关注气候变化影响的一揽子计划，令气候活动家失望的是，预计诸如国内航班附加费和增值税削减等个别措施将对有关公司产生影响。

他说：“我们现在正在进攻和重建。”预计欧洲铁路公司将从汽车和航空运输向碳排放量减少的公共交通产品转变的主要受益者。

该公司计划在2023年前购买30列新的高速列车，以满足旅客人数的预期增长，为火车制造公司提供10亿欧元的资金。

目前的ICE-4铁路是由西门子（SIEGn.DE）和庞巴迪（BBDb.TO）制造的，但卢茨表示，新的装置将不是同一类型。Frances Alstom（ALSO.PA）是另一个潜在的供应商。

资金紧张的德国铁路因延误和产能不足而受到抨击，该公司表示将投资110亿欧元的额外现金用于资本重组。尽管盈利，该公司还是不得不承担额外的债务来为投资筹集资金。

按轨道长度，德国铁路公司是欧洲最大的铁路运营商，尽管它的全长为39,000公里，但远低于其高峰时的58,000公里。