必和必拓将黑德兰港拖轮运营商的轴心：对工会的警告？

世界上最大的矿业公司，必和必拓有限公司（ASX：必和必拓（BHP）在取消工会主导的拖船供应商Teekay并以位于昆士兰州的Rivtow取代了Teekay之后，已经在澳大利亚各地引起了工会的注意。

必和必拓拥有在利润丰厚的黑德兰港运营所有拖船服务的权利，并且多年来一直向Teekay成为唯一的拖船运营商。黑德兰港是世界上最大的散装出口港，2014年出口了澳大利亚7亿吨铁矿石的约60％。

尽管采矿和资源行业的发展速度放缓，但拖船船员在2014年仍认为年薪在14万至30万美元之间不够，采取了工业行动，并威胁要辞职。该行动得到了澳大利亚海事联盟，澳大利亚海洋和动力工程师协会以及澳大利亚海事官员联盟的支持。

当时，Fortescue Metals Group Limited（ASX：FMG首席执行官Nev Power发出了强烈的谴责，他说：“从根本上打破了一套制度，该制度鼓励一小部分雇员，以大多数澳大利亚人羡慕的薪水和条件，让整个国家赎金。”拖船罢工将使Fortescue瘫痪，后者将所有铁矿石出口到黑德兰港。

有时候，人们在做一件好事时并不欣赏，对于Teekay来说，不幸的是，工业行动可能是必和必拓决定将拖船服务转移到Rivtow的很大一部分，尽管必和必拓却另有说明。

根据《澳大利亚金融评论》的一篇文章，必和必拓表示：“在决定将合同授予里夫托之前，不考虑联盟的隶属关系”，并且“该合同是在对必和必拓公司最大的拖轮船队进行竞争性招标后授予的关于安全性，能力和成本效益标准。”

Teekay的失职是对在资源和能源领域运作的激进工会的一个重要警告，并且可能标志着澳大利亚各地工会组织的工会组织即将发生的事情。

今年早些时候，在2012年非法封锁墨尔本商场建设工地后，建设，林业，采矿和能源联盟（CFMEU）被责令向民用建筑和开发公司Grocon支付350万美元。

随着澳大利亚经济增长放缓，每个人都需要拖线，以帮助提高生产力并减少不必要的成本。这样，更多的公司将继续生存下去，而这反过来又将保护更多的工作机会：人人享有胜利。