苏伊士运河“危机”：国际贸易受创 货船有望脱浅？

综合报道，近日，一艘悬挂巴拿马国旗的重型货船在苏伊士运河新航道搁浅，造成航道拥堵，引发多方关注。专家指出，苏伊士运河拥堵造成的供应链延误，可能会导致产品价格上涨。目前救援工作仍在继续，货船所属日本正荣汽船公司26日表示，“力争日本时间27日晚实现脱浅”。与此同时，美国、土耳其分别表示愿向埃及提供帮助。

多家航运公司考虑绕道货船27日晚实现脱浅？

埃及苏伊士运河管理局24日发表声明说，一艘悬挂巴拿马国旗的重型货船23日在苏伊士运河新航道搁浅，造成航道拥堵。搁浅货船长约400米、宽约59米，当时正驶向荷兰鹿特丹港。

日本共同社报道称，船东日本爱媛县今治市的正荣汽船公司26日表示，“力争日本时间27日晚实现脱浅”。

社长桧垣幸人在记者会上致歉称：“导致运河航路堵塞，给很多人增添了大量麻烦。”据称，目前正配合高潮时开展脱浅作业，有可能实现脱浅的下个时机在日本时间3月27日晚。搁浅的原因仍在调查中。

“中央社”援引一名业界人士的话表示，“第一次看到这种情形”，全球都在关注货船的动向，若可在本周末移动，那后续问题不大，如果到了下周还未能解决卡住运河的问题，影响就会比较大。

不过，据此前媒体报道，救援时间无法确定，但有可能需要几周的时间。目前已经有多家集装箱航运公司表示正在考虑绕道南非好望角。

国际贸易受创供应链延误或致产品价格上涨

苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲，连接红海和地中海。该运河收入是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。

俄罗斯卫星网报道称，德新社援引国际保险业巨头德国安联集团估算显示，苏伊士运河航运中断，为国际贸易带来的损失约为每周60亿至100亿美元。

安联集团指出，2019年经苏伊士运河运输的货物多达125万吨，占全球贸易总额的13%。安联方面表示：“这起事故将导致向全球消费者交付日用产品的时间延误。”

安联集团的分析人士认为，苏伊士运河堵塞会加剧国际贸易中交货延迟或取消的问题。安联指出，此事对欧洲的影响或与欧洲2020年春因新冠疫情第一次实施封锁的后果相当，对美国的影响可能更大。

水路货船的延误可能会影响到欧洲甚至是美国的产品运输，包括厕纸和雀巢咖啡等产品中使用的中果咖啡。中果咖啡是世界咖啡生产的第二大品种，占全球咖啡产量的30%左右。

“由于一艘超大型船只阻塞了交通要道苏伊士运河，咖啡的运送也将延迟。”咖啡进口商特拉博卡26日在社交媒体上说。“这甚至还可能影响到你们的咖啡。请与你们的供货商和后勤团队联系，以获取运输方面的最新信息。”

科技公司Interos的创始人詹妮弗·比斯凯利告诉供应商，这起事故可能会给从石油到汽车、自行车、服装和电子产品等公司造成供应链问题。

专家指出，苏伊士运河拥堵造成的供应链延误，可能会导致产品价格上涨。

密切跟踪观察美土提议帮助埃及“解封”河道

白宫发言人珍·普萨基26日表示，美国正在密切跟踪观察苏伊士运河的情况，并已提出帮助埃及伙伴解决这一问题。

普萨基在每日简报中称： “我们正在密切跟踪观察局势。我们明白埃及政府正在努力尽快地移开这艘船，解封运河畅通航道。在我们之间的外交沟通过程中，我们向埃及方面提出提供帮助打通运河。”

她补充说，将继续就此问题与埃及进行磋商。

此外，土耳其也向埃及提议，派遣海难救援船“哈顿祖母”号协助在苏伊士运河搁浅的货轮脱浅。

土耳其运输和基础设施部长表示：“我们已经向埃及兄弟们提议协助，如果获得他们正面回应，我们‘哈顿祖母’号是全球少数有能力执行这种作业的机械之一。”