劳斯莱斯准备裁员数千人，称发动机问题已经蔓延

伦敦（路透社）-英国的劳斯莱斯公司（L：RR）表示，现在已经在另一种类型的发动机中发现了使波音公司（NYSE：BA）飞机停飞的昂贵的压缩机问题，这加剧了由于裁员而造成的压力。本周有4,000多个工作。

英国最著名的工程公司遭受了Trent 1000套装C发动机的压缩机问题，该问题的持续时间没有预期的那么长，飞机接地，迫使检查并激怒了航空公司客户。

该发动机为波音的787 Dreamliner喷气式飞机提供动力。

周一，该公司表示，它已经在“少量高寿命的Package B发动机”上发现了同样的问题，要求对B机队进行一次一次性检查，并将其股份减少1％。

该消息不会影响劳斯莱斯的全年自由现金流目标，而该集团正踏上首席执行官沃伦•东方（Warren East）领导的旨在提高盈利能力的重大重组计划的最新阶段。

据知情人士透露，该集团将于周五举行资本市场日活动，届时将宣布裁员4,000多人，其中大部分在英国，这将影响到支持和管理职位。

该集团在50个国家/地区拥有50,​​000名员工，预计还将阐明如何从最近几年的投资中获得回报，以及预期现金流的中期驱动因素。

关于压缩机问题的消息将无济于事，因为劳斯莱斯一直在努力表明它有一个问题的盖子，该问题迫使航空公司的客户租用替代飞机在繁忙的暑假期间飞行。

现有的C包裹问题已导致大约30架受影响的飞机在任何时候停飞进行检查。它们由包括英国航空，维珍航空和新西兰航空（NZ：AIR）在内的航空公司飞行。

新西兰航空本月初表示，将租赁两架波音777，以支付因劳斯莱斯发动机问题而受影响的787-9。

使用套餐C引擎的航空公司也倾向于采用套餐B引擎。根据劳斯莱斯的说法，约有380台C型发动机正在使用，而有166台B型发动机正在使用。

劳斯莱斯表示，尽管这个新问题会产生一些额外成本，但它并不希望它影响其2018年的自由现金流指标。

分析家对该小组没有修改目标的事实表示欢迎，并指出有关B包问题仅影响“少量”发动机的评论。