宝马押注豪华车销量翻番以提高利润

爱德华·泰勒（Edward Taylor）

宝马（DE：BMWG）首席财务官尼古拉斯·彼得（Nicolas Peter）周四表示，宝马计划明年将大型豪华车的销量从2018年的水平翻一番，以帮助恢复对新技术投资的利润率。

彼得·彼得在慕尼黑告诉记者，宝马希望在2020年出售约135,000款高级车型，例如i8、8系列，X7和7系列，高于2018年的6.5万辆。

他说：“我们希望在未来几年内增长，我们坚信高端市场将超越整体市场，而且我们将超越市场。”

彼得说，豪华车型的利润率高于平均水平，并将帮助宝马在其汽车部门的营业利润率恢复到8％至10％之间。

这家德国汽车制造商开发包括微型电动汽车在内的小型汽车的成本已蚕食了其盈利能力。

宝马在三月份警告称，预计今年集团的税前利润将下降10％以上，并宣布了一项120亿欧元（合130亿美元）的节约和效率计划，以帮助抵消更高的技术投资。

该汽车制造商表示，宝马没有计划在2019年或2020年对其德国全职员工进行强制裁员。但是，该公司将寻求通过提前退休和减少员工的年度奖金来削减成本。

“每年的付款需要重新调整到合理的水平。它已经针对管理委员会进行了调整。”彼得说，并补充说，水平取决于与工人代表的谈判结果。

为了降低电动和无人驾驶汽车的开发成本，宝马将寻求结盟，例如与中国合作伙伴长城汽车（SS：601633）制造低成本电动汽车的计划。

彼得说：“制造大型电动汽车要比制造小型电动汽车容易得多，”彼得补充说。

宝马希望继续以其Mini品牌保留在城市汽车领域，尽管较小的汽车往往利润较低，而且客户购买的车辆越来越大。

彼得说：“迷你车是宝马的战略组成部分。”他补充说，小型车在寻求缩小尺寸的城市客户中越来越重要。

宝马重申，它将在10月31日和11月1日关闭在英格兰南部牛津的工厂-建造Mini，以准备在英国未达成退出协议的情况下退出欧盟可能造成的贸易中断。

彼得说：“我们为各种情况做好了准备。”他补充说，一旦明确了英国退欧后是否对车辆征收10％的关税，就可以重新存储特定的汽车零件，以恢复生产。

彼得说：“我们将把这些关税的部分成本转嫁给客户。”他补充说，Mini价格将提高。

宝马将在采取进一步措施之前评估价格上涨的影响，例如考虑将汽车或零部件生产转移到英国以外的工厂。

“讨论这些步骤为时尚早。我们必须先看看需求如何发展。”