科钦造船厂在520卢比的弱点外冲下的FV

瞬态问题影响执行。有限的劳动力可用性和旅行限制影响了2QFY21，即使是保证金和现金流量优于预期。一个带有意大利造船厂的谅解备忘录带来了一些保证，而等待建设下的干码头的新订单继续。订单流水线已经发展到200亿卢比，并将支持2012财年的执行。在我们的近期估计中，我们在1H中执行和订购的弱点。我们将Fv调整为520卢比（从530卢比）。

CSL报告收入/ EBITDA的衰退32％/ 39％。旅行限制延迟完成技术演示船舶和500个Pax货物船的Andaman Nicobar管理。EBITDA提出了我们对船舶修复保证金急剧改进的估计。有限的劳动力施工施工建设和干码头。来自运营的现金流量改善了来自海军和客户从IAC和ASW订单的18亿卢比的15亿美元的释放。订单积压下降到139英镑的IAC和ASW Cortvette〜86％的积压。本季度，CSL通过IBC支付了800米以通过IBC获取Tebma船厂，并预计将于1月2021年恢复其运营。