采埃孚与Aeva合作研发自动驾驶汽车传感器 2023或2024年投产

为了尽快普及自动驾驶汽车，首先要将传感器的成本降下来。

当地时间9月8日，德国汽车供应商采埃孚(ZF Friedrichshafen)与美国硅谷初创公司Aeva宣布，两家公司正在合作研发一款用于自动驾驶汽车的关键传感器。

激光雷达传感器利用激光测量距离，以帮助自动驾驶汽车获取有关前方道路状况的3D图像。现在，有数十家公司正致力于降低此类传感器的成本，以实现大规模量产。而Aeva公司的传感器采用调频连续波(FMCW)技术，可以探测到远处物体的运动速度，并区分静止(如树木)和移动物体(如自行车)。

根据合作协议，Aeva将负责提供核心传感功能、性能以及算法，采埃孚则负责生产能够满足汽车制造商要求的车用级传感器。两家公司都没有透露客户的名称，但Aeva公司首席执行官Soroush Salehian在一次采访中表示，两家公司的目标是在2023年或2024年投产此种传感器。

Aeva公司的主要核心技术之一是可以设计一种FMCW激光雷达，此种激光雷达可采用标准的硅半导体设备和工艺制造，无需昂贵的生产工艺。

采埃孚自动驾驶出行解决方案部门的执行总裁Torsten Gollewski在一份声明中表示，该公司将利用Aeva在生产汽车光学传感器方面的技术和经验，大规模量产足够强大的传感器，不仅适用于测试环境，还可用于实际道路。