波音试图在737 MAX危机中借款100亿美元或更多：资源

消息人士周一告诉路透社，在两次涉及其737 MAX喷气客机坠毁事故后，由于这家美国飞机制造商的成本上涨，波音公司正在与银行商讨借入100亿美元或更多的贷款。

CNBC周一首次报道了这一消息，援引消息人士的话说，波音公司迄今已从银行获得了至少60亿美元的资金，并正在与其他贷方商讨增加捐款。

有消息人士向路透社证实了会谈，但仍不清楚波音将寻求筹集多少资金，以及是否将继续出售新债券。波音公司的一个关键问题是灵活性，因为目前尚不清楚737 MAX会保持接地多久。

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波音拒绝置评。

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路透社周五报道说，美国联邦航空管理局现在不太可能批准飞机在3月之前返回，但这可能要等到4月或更长时间。

波音公司周一证实，它最近几天暂时停止了华盛顿州737 MAX的生产。该公司曾在12月表示将在本月某个时候停止生产。

“现在，MAX的生产已暂时停止在737工厂内。由于我们的团队将工作重点放在几个质量计划上，伦顿工厂仍处于开放状态。”波音指华盛顿州伦顿的工厂。

波音公司在交付自己制造的飞机之前不会得到报酬。

该公司估计到目前为止，737 MAX停飞的成本超过90亿美元，并有望在1月29日发布的第四季度财报中披露大量额外成本。波音本月将停止生产飞机，以弥补航空公司损失的航班并协助其供应链，从而面临成本上升的麻烦。

分析人士估计，由于停飞，波音公司每月亏损约10亿美元。该公司报告第三季度负自由现金流接近30亿美元。

波音还报告了上周数十年来最差的年度净订单，以及11年来最低的飞机交付量。

上周五，波音公司表示正在解决在爱荷华州对飞机的拟议更新进行技术审查时发现的新737 MAX软件问题。

上周，美国航空集团公司和西南航空公司都表示，将取消737 MAX航班的延期至6月初。

同样在本月，美国联邦航空局（FAA）和波音（Boeing）表示，他们正在审查可能导致737 MAX短路的接线问题。