傍晚沿着D-St走：Nifty无法保持在11,500以上；谨慎地踩

多头未能在7月10日保持对D-Street的控制权，因为Nifty在收盘时未能保持在11500的水平，而Sensex在动荡的交易中下跌了近200点。

D-Street的最终数据为Sensex，下跌173点，至38,557，而Nifty下跌57点，至11,498。该指数收盘跌破100天指数移动平均线（EMA），位于11,500点附近。

关

Nifty50的下一个重要支撑位在11,316，这是200天EMA。专家建议投资者谨慎交易，并等待明显的突破迹象以启动多头头寸。

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板块方面，标准普尔BSE资本商品指数下跌1.6％，其次是标准普尔BSE房地产指数下跌1.5％，而标准普尔BSE金属指数下跌1.2％。

标普BSE中型股指数和S＆P BSE小型股指数各下跌0.75％，大盘跑输大盘。

Geojit Financial Services Ltd.研究部主管Vinod Nair表示：“由于汽车销售疲软使增长预期黯淡，而合并仍在继续，而油价上涨进一步影响了市场人气。”

他说：“重点仍然放在收益季节，在那儿，IT股票的初步疲软导致了收益预期的逐渐下调。”

在TCS报告截至6月的季度业绩略低于预期之后，IT股仍然承压。

对结果做出反应，瑞士信贷和里昂证券维持了评级，但下调了TCS的目标价。该股票下跌1.1％至2,107卢比。

技术上，Nifty形成看跌蜡烛，但收盘于7月9日盘中低点11,461上方，表明存在回调的可能性。如果该指数跌破该水平，那么抛售压力可能会延伸至11,420-11,300，而收盘价高于11,600则可能会反弹。

Chartviewindia.in技术研究与交易咨询首席策略师马扎尔·穆罕默德（Mazhar Mohammad）表示：“暂时而言，交易商应该对指数保持中立，并等待收盘在11,600点之上可以看到的强劲迹象。”

新闻股

航空公司IndiGo的运营商InterGlobe Aviation的股票在7月10日下跌超过11％，此前两家发起人Rahul Bhatia和Rakesh Gangwal的分歧达到了市场监管者的水平。

塔塔汽车（Tata Motors）股价在7月10日收盘下跌逾2％，此​​前捷豹路虎（Jaguar Land Rover）报告称6月份销量下降了两位数。

摩根士丹利（Morgan Stanley）表示，尽管第一季度贷款增长强劲，但Bajaj Finance股价仍下跌了18％，收盘跌逾5％。在该公司报告第一季度的管理资产额同比增长41％（与上一季度相同）之后，该券商对该股给予“同等”评级，目标价格为每股2,950卢比。

在报告截至2019年6月的一个季度的出色业绩后，印度丙烯酸酯类股票在7月10日收盘上涨10％。丙烯酸纤维制造商表示，截至2019年6月的季度净利润跃升至1050万卢比，上一财政年度同期为3500万卢比。

是的，尽管全球投资公司杰富瑞（Jefferies）出于对流动性的担忧而转向看跌股票，但银行股价还是上涨了近2％。该券商对该股的评级为“跑输大盘”，并将其目标价格从早些时候的155卢比下调了近一半至80卢比，这意味着该股较目前水平下跌了12％。

全局更新

上证综合指数收盘下跌0.44％，至2,915.30，深圳成分股下跌0.35％，至9,166.15，而深圳综合指数下跌0.465％，至1,550.87。

恒生指数上涨0.32％。MSCI除日本以外最广泛的亚太股票指数也上涨了0.31％。Kospi上涨0.33％，收于2,058.78点。

S＆P / ASX 200上涨0.36％，收报6,689.80，结束交易日。日经指数下跌0.15％，收于21,533.48点，东证指数下跌0.23％，报1,571.32点。