Greaves Cotton推出了锂离子电动踏板车； CNG发动机的续航里程提高了25％

孟买的柴油发动机生产商Greaves Cotton准备使用锂离子电池技术为位于哥印拜陀的初创公司Ampere Vehicles的产品供电。

Greaves将为准备在本月投放市场的电池驱动踏板摩托车提供技术。自10年前问世以来，Ampere就一直使用老一代铅酸电池技术。

去年8月，Greaves，也是Mahindra＆Mahindra和Piaggio的小型柴油发动机提供商，以77千万卢比的价格购买了安培67％的股份，从而进军电动汽车领域。

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Greaves Cotton董事总经理Nagesh Basavanahalli在对Moneycontrol的讲话中说：“ Ampere最初是慢速铅酸类汽车，但在Greaves进来之后，我们引入了高科技的锂离子电池技术。”

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铅酸电池类型较重，续航距离较小，为45至50公里，充电时间较长（八至十小时）。相比之下，较昂贵的锂离子电池充满电大约需要5-6小时，并且可以行驶60-65公里。

高性能锂离子汽车将于4月开始销售。这些将是两轮车，每次充电的典型续航里程为60-70 km。我们还在研究快速充电器，??? Basavanahalli说。

根据政府的规定，最高时速为25公里的两轮车不需要注册。Greaves-Ampere系列两轮车不需要注册，价格低于50,000卢比。

Greaves Cotton已分阶段进行了20亿卢比的投资，以改用Bharat Stage VI（BS-VI）。

M＆M和Piaggio都与Greaves Cotton续签了合同，为其三轮车采购小型柴油发动机。

我们正在多方面应对BS-VI的挑战。我们很乐意提前与OE客户（车辆制造商）完成交付。BS-VI的成本是我们无法共享的，因为这仅取决于OE客户是否可以共享。添加了Basavanahalli。

随着向BS-VI的过渡，Greaves也一直在致力于压缩天然气（CNG）技术，该技术有望提供更高的行驶里程。

我们一直在并行开发CNG，我们也将其带到BS-VI。因此，这将适用于货运和较大的乘客三轮车。我们曾经讨论过一种用于CNG的新技术，该技术可在满足BS-VI规定的同时，将燃油效率提高25％，？？？Basavanahalli添加了。