Bajaj Auto Q3结果：三年多以来最高的市场份额为20.3％

Bajaj Auto在今年年初的降价举动为其市场份额提供了坚实的推动力。这家总部位于浦那的公司在12月季度中创下了三年多以来最好的季度市场份额。

Pulsar和Avenger自行车制造商在本季度结束时在国内摩托车市场中所占份额为20.3％。Platina，CT 100和Pulsar的基本变体的强劲增长帮助了这一点。该公司于1月30日公布了第三季度业绩，净利润跃升了20％，达到1,220.77千万卢比。

该公司设法在本季度实现了64％的国内销量38％的增长，而去年同期的销量为46.6万辆。该公司表示，Bajaj在10月份的任何一个月中售出了最大数量的脉冲星，销量为8.8万辆。

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Bajaj对CT100的价格进行了降价，使CT100成为业界最实惠的摩托车，这令市场感到惊讶。甚至在脉冲星上也实行了降价。这导致对Bajaj自行车的零售需求显着增加。

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在报告季度中，该公司表示，其CT100的销量超过了18.1万辆，增长了77％，而Platina销量为19.5万辆，增长了38％。虽然入门级汽车的Bajaj Auto增长了61％，但该行业仅在本季度增长了38％。

“在体育领域，该公司继续保持其主导地位，在19财年第三季度的市场份额为45.7％，而20财年第三季度的市场份额为40.5％。脉冲星和复仇者联盟共售出22.7亿辆汽车，增长43％。”

为了保持发展势头，Bajaj将推出125cc和150cc及以上级别的车型。为了增加高端细分市场的份额，销量将从目前的每月75,000-80,000个增加到每月90,000个。

Bajaj还将在未来12-18个月内专注于M3细分市场。M3细分市场包括125cc车型，其中本田Shine紧随其后，其次是Hero Super Splendor。Bajaj曾尝试通过Discover 125和V12推动这一细分市场的销量，但无法维持最初的发展势头。

从去年6月的创纪录低点11.2％，该公司在国内摩托车市场的份额增加到9月底的20％以上。

尽管CT 100处于亏损状态，但即使该公司在第二季度将其价格提高了1800卢比，Platina仍是该公司的盈利模式。该模型将得到升级，以帮助推动更大的销量。