瑞安航空将在德国飞行员参加罢工时建立法国枢纽

柏林/都柏林（路透社）-Ryanair（I：RYA）周四表示，将投资4亿美元在两个法国机场为其飞机建立枢纽，在航空公司决定承认工会之后，重返工会联盟。

欧洲最大的低成本航空公司于2011年关闭了其在法国的最后一个枢纽，由于其在12月决定承认工会的结果，该公司已面临数月的罢工。

德国的飞行员和乘务人员是最近加重薪资和工作条件压力的人。代表双方的德国工会说，他们的成员将在周五举行罢工，加入比利时，意大利，荷兰，西班牙和葡萄牙的工作人员，使取消的航班数量达到近250架。

瑞安航空（Ryanair）在12月宣布获得工会认可时说，这一决定将有助于其在法国等工会影响较大的国家扩大业务。

周四，该航空公司表示将在波尔多部署两架飞机，在马赛再部署两架飞机，并将这些机场作为枢纽，为其2019年夏季日程增加27条新航线。它说，此举将在每个地点创造60个新的Ryanair职位。

在飞机上放飞机使航空公司每天可以从该位置飞行大量航班。瑞安航空目前拥有86个基地，其目标是到2024年每年飞行2亿乘客，高于今年的预测1.39亿。

瑞安航空（Ryanair）在1月份表示，计划在未来四年内将法国的运力翻一番，达到约2,000万人次，尽管它表示持续的罢工可能迫使其考虑削减其他市场的短期增长计划。

瑞安航空已经取消了原定于周五进行的150趟航班，这是由于机组人员采取行动的。上周四，由于Vereinigung驾驶舱（VC）要求飞行员加入这24架，“低于100”的航班也将无法进出德国。小时罢工。

“自9月12日采取最后一次工业行动以来，没有提供过任何改进的报价。此外，到目前为止，瑞安航空与VC之间尚未达成和解协议。”

瑞安航空首席运营官彼得·贝鲁（Peter Bellew）在9月26日写给VC的一封信中说，该航空公司已准备好向工会提起仲裁。

瑞安航空说，风险投资公司拒绝了它建议的三名德国候选人，而谈判应该花四到五周的时间，而不是工会提议的五个月。

德国服务业联盟威尔第（Verdi）代表瑞安航空（Ryanair）的约1000名乘务员，并鼓励他们在周五举行集会，并表示其成员也将加入罢工。

传统上，瑞安航空公司根据爱尔兰法律雇用了大部分员工，工会称这给员工带来不便，并阻碍了他们获得当地的社会保障福利。

欧盟执行官周三支持瑞安航空公司的工人，称他们应根据合同在其居住国家而不是在爱尔兰注册飞机的爱尔兰工作。