阿迪蒂·沙(Aditi Shah)和阿比纳亚(Abinaya Vijayaraghavan)
路透社)-航空公司的一位消息人士周一对路透社表示,国有航空公司印度航空(Air India)已寻求政府在2018-19财年追加212.1亿卢比(3.09亿美元)的股本,以支付给卖方。
在政府未成功地寻找其76%股份的买主的努力之后,印度航空公司欠其卖方的约180亿卢比,包括要求向陷入困境的航空公司付款的出租人和银行。
消息人士说,该航空公司希望在接下来的7至10天内获得额外的股权,之后它将能够清算所有会费,并补充说,这已经超过了该年度已收到的65亿卢比。
由于竞标者缺乏兴趣,印度上个月搁置了出售印度航空多数股权的计划,这是其雄心勃勃的努力挽救了这家使用纳税人资金幸存多年的不良航空公司的最新挫折。
初级民航部长Jayant Sinha曾表示,政府将继续支持亏损航空公司的财务要求,同时致力于替代方案的工作,但没有给出新计划的具体时间表。
商业标准报纸周一早些时候报道,过去几周,三家银行和两家飞机租赁公司向印度航空发出了违约通知,这引起了对该国有航空公司财务状况和信用信誉的担忧。
该报援引消息人士的话说,总部位于美国旧金山的富国银行(纽约证券交易所:WFC)信托服务公司和阿联酋国有迪拜航空航天企业(DAE)已发出要求支付租金的信函。
DAE一位发言人告诉路透社,Alliance Air并未欠他们1000万美元,他们也没有向Alliance发出违约通知。
Alliance Air是印度航空的一个子公司,负责飞往印度较小城镇的支线航班。
在美国正常工作时间以外无法到达Wells Fargo。
商业标准公司说,来自一家拥有22家银行的财团的三位贷方也已致函印度航空,这引发了人们对该公司正转变为不良资产的担忧。这三家银行分别是渣打银行(LON:STAN),德纳银行(NS:DENA)和印度银行有限公司(NS:BOI)。
消息人士证实,该航空公司已收到银行关于未缴纳会费的通知,政府正在调查该通知。
渣打银行印度发言人拒绝置评。
印度银行和德纳银行没有立即回应置评请求。