内陆水道不仅可以促进全国货物和旅客的流动,而且还可以帮助每年节省约10,000亿卢比的煤炭运输费用。运输部长Nitin Gadkari上周六表示。和高速公路,他补充说,他希望国会点名在本届冬季会议上将印度境内的111条河流转换为国家水道的议案获得通过。内陆水道将有助于节省物流成本,并促进全国各地的货物和乘客流动。 。此外,在运输煤炭这一至关重要的资源的同时,他们每年还将节省约100亿卢比,加德加里在这里的PHDCCI工业会议年会上说。水道是一种便宜且环保的货物运输媒介。一公升马车在道路上行驶150公斤,在铁路上行驶500公斤,在水上行驶4,000公斤,此外,一公升的燃料在道路上以24吨/公里,在铁路上以85吨/公里和在水上105吨/公里的速度移动。印度将批准该法案,将印度境内的111条河流转换为国家水道。他指出,印度的港口部门在现任政府的领导下已经扭转了局面,那些管理港口的港口已直接改善了绩效。港口将在本财政年度实现600亿卢比的利润,政府将投资这些利润来创造资产以刺激增长。加德卡里说。他说,印度的基础设施行业将在未来几年见证大规模的变化和转型。政府正在将许多四车道公路和高速公路转换为八车道,大量的国家公路将变成高速公路,完成此类任务所需的许可和批准已经完成。部长呼吁工业界参与陆港的建设,因为印度的14个州都有建立此类港口的潜力。要实现这一目标,愿意的土地所有者必须将其拟建港口的土地用于减少陆上港口。他补充说,物流和运输成本,尤其是进出口的物流和运输成本。