铁路筹资：为什么Suresh Prabhu要做某事

印度人寿保险公司（LIC）与印度铁路公司签署协议，在未来五年内投资1500亿卢比（250亿美元），这似乎是解决所有问题的“ prabhu”（资本）铁路部长苏雷什·普拉布（Suresh Prabhu）面临的挑战。

日益增加的公共投资呼声日益高涨，尤其是在铁路领域。根据德意志银行的报告，在政府进行的经济调查显示铁路乘数效应达到5或更高之后，这种增长势头进一步增强，这意味着铁路投资每增加1 Re 1，整个经济产出将增加5卢比。 。

在铁路预算演示文稿中，普拉布谈到了一个雄心勃勃的1400亿美元的目标，以重启印度铁路，但在财政拮据的情况下，他计划如何为这一雄心勃勃的目标提供资金的问题浮出水面。

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根据该报告，LIC的决定是具有里程碑意义的发展，其原因有两个：首先，显而易见的一个原因是它将帮助政府增加其资源以快速执行项目；其次，它表明了政府如何设法控制预算以有意义的方式为公共投资筹集资源。报告补充说，这反过来又可以拉动更多的私人投资，而不会危害印度的公共债务动态。

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报告说：“印度铁路将需要通过建设高速专用货运走廊和更快的火车来建设能力，以承载目前旅客和货运量的三倍以上。”印度计划并大大提高了印度的增量资本产出率。