交通运输需求整体将持续复苏

“总体来看，交通运输行业整体受新冠肺炎疫情负面影响大。2020年前三季度，公路客货运量、铁路客运量以及民航运输量均较上年同期呈大幅下降，仅铁路货运量和港口货物吞吐量有所增长但增速有所下降。”日前，联合资信有关负责人在接受中国经济时报记者采访时表示。2020年前三季度，经济运行稳步恢复，经济增长由负转正。受益国内疫情缓解，国内交通运输需求整体将持续复苏，但境外疫情的蔓延对国际航线的不利影响仍将持续。

受新冠肺炎疫情影响，全国公路客、货运量较上年同期大幅下降，但受复工复产和快递行业活跃的影响，公路运输需求持续回升。客运方面，新冠肺炎疫情影响下，2020年1-9月，公路累计客运量49.11亿人次，较上年同期下降50.02%。随着全国范围复工复产，公路客运量持续回升，但与上年同期水平仍有较大差距。货运方面，受“公转铁”等货运结构调整，叠加新冠肺炎疫情影响下，2020年1-9月公路累计货运量240.60亿吨，较上年同期下降20.54%。但受逐渐推进复工复产及快递行业活跃的影响，公路货运量回升较快。

铁路客运量较上年同期大幅下降，货运量小幅增长但增速有所下降。受疫情得到有效控制和复工复产影响，铁路客运量逐步回升，降幅逐步收窄。客运量方面，2020年1-9月，我国铁路累计客运量为15.09亿人次，较上年同期下降46.26%(上年同期增速为9.36%)。货运量方面，受新冠肺炎疫情对宏观经济冲击、“公转铁”等货物运输结构优化政策等因素综合作用下，我国铁路累计货运量为32.63亿吨，较上年同期增长3.43%，增速较上年同期减少2.67个百分点。

受新冠肺炎疫情影响，前三季度全国主要港口货物吞吐量和集装箱吞吐量同比增速下滑明显。1-9月，全国主要港口货物吞吐量累计值为106.06亿吨，较上年同期增长3.00%(上年同期增速为8.10%)；全国主要港口集装箱吞吐量为1.93亿标准箱，较上年同期下降1.30%(上年同期增速为4.80%)。从7月起，全国主要港口货物吞吐量已连续三月实现正增长，且增速呈环比上升趋势，行业持续回暖，全国主要港口货物吞吐量增速稳步提升。受海外经济重启推进，集装箱吞吐量降幅缩窄。

航空方面，受新冠肺炎疫情影响，前三季度航空需求整体大幅下降。伴随我国疫情逐步得到控制，国内航线需求持续改善，但境外疫情的蔓延对国际航线的不利影响仍将持续。2020年1-9月，我国民航旅客周转量为4298.63亿人公里，较上年同期下降51.30%；民航货邮周转量为168.86亿吨公里，较上年同期下降11.80%。

自2020年2月以来，民航业旅客运输量同比降幅逐月收窄，其中国内航线需求持续改善，客运量9月份接近去年同期水平。第三季度，全行业完成运输总周转量228.5亿吨公里、旅客运输量1.33亿人次、完成货邮运输量176.7万吨，同比恢复至去年同期的67.6%、76%、91.3%。特别是进入9月份，上述3项指标已分别恢复至去年同期的76.3%、87.5%、96.4%。其中国内航线表现突出，国内航线运输总周转量和旅客运输量已恢复至去年同期的96.9%和98.0%。受境外疫情的不利影响，国际航线旅客运输量同比降幅仍维持高位，7月、8月和9月，国际航线民航旅客周转量当月同比降幅分别为96.70%、96.70%和96.20%，境外疫情的蔓延对国际航线的不利影响仍将持续。

2020年前三季度，交通运输行业整体债券发行金额明显增长。其中，高速公路运营企业在疫情防控期间免收车辆通行费，现金流压力急剧增加，债券发行数量及发行规模较上年同期大幅增加。2020年前三季度，交通运输行业共发行债券472只，发行数量较上年同期增长74.81%。其中，港口、高速、铁路运输和机场企业债券发行数量和发行金额均较上年同期有所增加，其他子行业呈下降趋势。交通运输行业债券合计发行金额为8407.01亿元，较上年同期大幅增长188.99%。

联合评级相关分析师对记者表示，三季度以来，国内经济进一步企稳回升，各项经济指标好于预期，但同时国内仍处于疫情防控的常态化阶段，货币政策仍承担着支持实体经济、对冲疫情冲击的职能，预计四季度货币政策保持稳健的总基调，财政政策方面，直达资金支出有望进一步加快，注重民生项目，同时保障重大项目建设资金，注重质量和效益，交通运输业有望得到一定的政策支持。《交通强国建设纲要》中明确了建设交通强国战略，我国交通基础施建设仍有较大空间，仍将是未来政策持续支持重点方向。同时，“新基建”是交通运输行业迈向高质量发展的一个重要风口，是加快交通强国建设的强力引擎。在政策的大力推动下，交通运输行业基础设施建设有望加快推进。